Showing posts with label Engr-Civil. Show all posts
Showing posts with label Engr-Civil. Show all posts

Friday, January 10, 2020

ရိကၡာနဲ႔ သိကၡာလဲတဲ့ အင္ဂ်င္နီယာမ်ား ခိုးမွ ထမင္းစားရမွာလား 2018 Post

ရိကၡာနဲ႔ သိကၡာလဲတဲ့ အင္ဂ်င္နီယာမ်ား

ခိုးမွ ထမင္းစားရမွာလား

  ရင္နာစရာေတာ့ေကာင္းပါတယ္။
အဂ်ၤင္နီယာပညာေတြသင္၊ အဂ်ၤင္နီယာအလုပ္လုပ္တဲ့သူေတြကို သူခိုးေတြလို႔ေျပာၾကတယ္။ ဘယ္အဂ်ၤင္နီယာက ခိုးခ်င္ပါ့မလဲ။ ခိုးခ်င္တဲ့သူလည္း ရွိခ်င္ရွိမွာေပါ့ေလ။
ဒါေပမယ့္ ဒီေလာက္ပညာေတြသင္လာၿပီးမွ ခိုးမွ စားရမယ္ဆိုတာကိုေတာ့ အမ်ားစုကဘဝင္က်ႏိုင္မည္မဟုတ္ပါ။ ဒါဆို မခိုးၾကဘူးလား။ ဟုတ္ကဲ့ ခိုးပါတယ္။ ကြၽန္ေတာ္လည္း အစိုးရအင္ဂ်င္နီယာဝန္ထမ္းဘဝနဲ႔
ဆယ္ႏွစ္ေက်ာ္ ခိုးၿပီး မိသားစုကို ေကြၽးေမြးခဲ့ရပါတယ္။ မိသားစုကို ေကြၽးေမြးဖို႔ေလာက္ဆို အင္ဂ်င္နီယာေတြ ခိုးဖို႔လိုမည္မထင္ပါ။ ကိုယ့္မိသားစု မဟုတ္တဲ့ သူေတြအတြက္ပါ ခိုးၿပီး ေကြၽးရ၊ ေပးရလို႔၊ မင္းတို႔လည္းခိုး၊ ငါတို႔ကိုလည္း percentage ေပးဆိုတဲ့ လူတန္းစားတစ္ရပ္ ဖန္တီးျဖစ္ေပၚလာတဲ့အတြက္ ကြၽန္ေတာ္တို႔ အင္ဂ်င္နီယာေတြ သူခိုးဘဝကို ေရာက္ၾကပါေတာ့တယ္။
    Yellow Book လို႔ေခၚတဲ့ Analysis of Rates မွာ လုပ္ငန္း items အလိုက္ materials ကို Wastage ရာခိုင္းႏႈံးက material အေပၚမူတည္ၿပီး 5% ကေန 50% အထိ ခြင့္ျပဳထားပါတယ္။ ပစၥည္းအေလအလြင့္မရွိေအာင္ လုပ္တတ္ရင္ ကိုယ္တြက္က်န္ၿပီးသာပါ။ ဝယ္တဲ့ဆိုင္က ေဖာက္သည္ျဖစ္ေအာင္ commission ေပးတာလည္း ရွိပါတယ္။
     ဟုတ္ၿပီ။ ဒါဆို ဘာျဖစ္လို႔ခိုးတာလဲ။ ဒီေနရာမွာ ဘာကို ဘယ္လိုခိုးသလဲဆိုတာ ရွင္းျပပါမယ္။
     (၁) Quality အေပၚမွ ခိုးျခင္း
          လုပ္ငန္းတစ္ခုေဆာင္႐ြက္ဖို႔ drawings နဲ႔ estimate ေတြ ရွိရပါတယ္။ details drawing ကိုဖတ္ၿပီး estimate ဆြဲရပါတယ္။ ဥပမာ brick work ဆိုပါစို႔။ details drawing မွာ 1:3 cement mortar နဲ႔ျပထားၿပီး estimate ကလည္း 1:3 cement mortar နဲ႔ materials ထုတ္တယ္။ field မွာလုပ္ေတာ့ composite mortar သုံးတယ္။ သို႔မဟုတ္ 1:5 cement mortar ကိုသုံးတယ္ဆိုရင္ cement ရဲ႕ quantity ေလွ်ာ့သုံးလိုက္တဲ့အတြက္ quality အေပၚမွ ခိုးျခင္းဘဲျဖစ္ပါတယ္။
   (၂) Substituted ခိုးျခင္း
         ဒါကေတာ့ ပစၥည္းတစ္ခုကို တန္ဘိုးနည္း အမ်ိဳးအစားတူပစၥည္းျဖင့္ အစားထိုး ထည့္သုံးျခင္းဘဲျဖစ္ပါတယ္။ ဥပမာ estimate မွာ cement ကို တံဆိပ္ေတြ၊ made ေတြ ေရးမထားဘူး။ ဒါေပမယ့္ price ကေတာ့ Thai brand နဲ႔ cost ျပထားတယ္။ တကယ္သုံးေတာ့ China made နဲ႔ တြယ္လိုက္တယ္ဆိုရင္ ဒါ ခိုးတာဘဲေပါ့။ တစ္ခ်ိဳ႕ဆို hardwood အစား Inn
နဲ႔ေတာင္ ထည့္သုံးခဲ့ၾကတယ္။ ဒီမွာက Thai ရယ္၊ China ရယ္ Local ရယ္ဆိုၿပီး လြတ္လပ္စြာ ဝယ္ယူအသုံးခ်ခြင့္ ရွိေတာ့ ပက္ပက္စက္စက္ကို လုပ္ေနၾကတာ။ အရင္ေခတ္ေတြက ပိုဆိုးေပါ့။
    (၃) Measurement ကို ခိုးျခင္း
          အမ်ားအားျဖင့္ေတာ့ အလြယ္တကူျမင္ေတြ႕လို႔မရတဲ့ Foundation အပိုင္းေတြမွာ ခိုးတာမ်ားပါတယ္။ depth ကို ေလွ်ာ့တူးတာ၊ Retaining wall ေတြမွာ steps ေတြ မထည့္တာေတြေပါ့။ Roads ေတြမွာ လမ္းခင္းေက်ာက္ထု မျပည့္တာ၊ လမ္းအက်ယ္ေတြ ေလ်ာ့တာေတြလည္း ဒီခိုးနည္းမွာ ပါတာေပါ့။
    (၄) အေပ်ာက္႐ိုက္ခိုးျခင္း
         ဒီခိုနည္းကို ဥပမာေပးဖို႔ ေတာ္ေတာ္စဥ္းစားရတယ္။ ဘယ္မွာေတြ႕လည္းဆိုေတာ့ လြန္ခဲ့တဲ့ ၂လေလာက္က fb မွာ ေက်ာင္းေဆာက္တာနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး tender ေအာင္လို႔ လုပ္ခြင့္ရတဲ့ ကုမၸဏီက စာသင္ေက်ာင္းေဆာက္ရာမွာ 9"x9" R.C.C plinth beam ထည့္ရမွာကို သံေခ်ာင္းမထည့္ဘဲ ထု 6" ေလာက္နဲ႔ concrete ေလာင္းထားတယ္။ "ခိုးခ်င္တာလည္း ျပာလို႔၊ အ,လိုက္တာလည္းခ်ာလို႔" ေျပာရမလိုျဖစ္ေနၿပီ။ တကယ္ဆို သံေခ်ာင္းမထည့္မွေတာ့ 2" ထုနဲ႔ D.P.C
ဘဲ ေလာင္းလိုက္ေပါ့။ သိတဲ့သူက စစ္လို႔ေပၚေတာ့ ရွက္စရာျဖစ္ေရာ။ 2" ထု D.P.C ေလာင္းထားလို႔ စစ္တဲ့သူလာရင္ အင္ဂ်င္နီယာကို လႊဲခ်လို႔ရတာေပါ့။
ကုမၸဏီပိုင္ရွင္ေတြအတြက္ အင္ဂ်င္နီယာေတြရဲ႕ အသုံးဝင္ပုံ တစ္ခုေပါ့။ ဒီနည္းကေတာ့ ခပ္တည္တည္နဲ႔ သုံးရမယ့္ပစၥည္းကို လုံးဝထည့္မသုံးလို႔ အေပ်ာက္႐ိုက္ခိုးျခင္းမည္ေၾကာင္း ဂဏွာဟိ မွတ္ေလေလာ့။
   (၅) Rate ကို ခိုျခင္း
       ဒီခိုးနည္းကိုေတာ့ Local Rate ဆိုတဲ့ ေဒသေပါက္ေဈးႏႈန္းအေပၚမွီၿပီး ခိုးတာပါ။ လက္ေတြ႕သိခ်င္ရင္ေတာ့ မိမိတို႔ၿမိဳ႕က အတည္ျပဳ ထုတ္ေပးထားတဲ့ ေဒသေပါက္ေဈးႏႈန္းစာအုပ္ထဲက
ေဆာက္လုပ္ေရးပစၥည္းေဈးႏႈန္းေတြနဲ႔ အျပင္ ကုန္မာဆိုင္ေတြက ေရာင္းတဲ့ ေဈးႏႈန္းေတြကို သုေတသနလုပ္ၾကည့္ၾကပါ။ ဘယ္ၿမိဳ႕မွာမဆိုေပါ့။
      ဒီေလာက္ဆို ျပည့္စုံသေလာက္ရွိပါၿပီ။ ဒါကိုဖတ္ၿပီး ကုမၸဏီေတြနဲ႔ တစ္ခ်ိဳ႕ အင္ဂ်င္နီယာေတြက အကြၽႏ္ုပ္ကို ေမတၱာေတြ ပို႔ၾကေရာ့မယ္။ ကိစၥမရွိပါဘူး။ ဆဲခ်င္လည္း ဆဲလို႔ရပါတယ္။ ကြၽန္ေတာ္ အထက္မွာေျပာခဲ့သလိုဘဲ။ အင္ဂ်င္နီယာပညာဆိုတာ လူတိုင္းသင္ယူခြင့္ မရၾကပါဘူး။ ေနာက္ၿပီး အင္ဂ်င္နီယာျဖစ္ရတာလည္း ဂုဏ္ယူစရာတစ္ခုပါ။
ဒါေပမယ့္ ခိုးစားရတယ္ဆိုတာကေတာ့ ပညာတတ္ေတြရဲ႕ အလုပ္မဟုတ္သလို ဂုဏ္ယူစရာနဲ႔လည္း လုံးဝ ဆန႔္က်င္ဖက္ႀကီးပါ။
ခိုးတယ္ဆိုမွေတာ့ အဒိႏၷဒါနကံ ေျမာက္ေနပါၿပီ။
ဒါကို မသိလို႔လုပ္ေနတာလားဆိုေတာ့လည္း မဟုတ္ျပန္ဘူး။ သိသိႀကီးနဲ႔ လုပ္ေနၾကတာပါ။ ဘာသာတရားနဲ႔ေျပာရင္လည္း ဗုဒၶဘာသာႏိုင္ငံျဖစ္ၿပီး အေျခခံ ၅ ပါးသီလမွ လုံၿခဳံေအာင္ မေစာင့္ထိန္းႏိုင္တဲ့လူမ်ိဳးေတြပါလားဆိုၿပီး ရွက္ဖို႔လည္း ေကာင္းပါတယ္။ ေနာက္ၿပီး ႏိုင္ငံတစ္ခုကို တိုးတက္ေအာင္ တည္ေဆာက္ရာမွာ စာရိတၱမ႑ိဳင္ မခိုင္ဘဲနဲ႔ တည္ေဆာက္လို႔မရပါ။ လူမ်ိဳးတစ္မ်ိဳးရဲ႕ စာရိတၱမ႑ိဳင္ဟာ အေဆာက္အဦတစ္ခုရဲ႕ အုတ္ျမစ္ Foundation ပါ။ အားလုံးရဲ႕အႀကံဥာဏ္ေတြနဲ႔ စုေပါင္းၿပီး လက္ရွိ ျဖစ္ပ်က္ေနတာေတြကို ျပဳျပင္ဖို႔ လိုေနပါၿပီ။
    ဒီလိုေျပာေတာ့ မင္းက ဝန္ထမ္းကထြက္ၿပီး ေသာက္ႀကီးေသာက္က်ယ္ေျပာတယ္ ထင္ခ်င္ ထင္ၾကမယ္။ ႀကိဳက္သလို ထင္ႏိုင္ပါတယ္။ ကြၽန္ေတာ္ ဝန္ထမ္းဘဝကတင္ ထြက္ခဲ့တာမဟုတ္ပါ။ ေနာက္ဘဝေတြမွာ သီလမလုံလို႔၊ အဒိႏၷဒါနကံေၾကာင့္ ျဖစ္မယ့္၊ ခံရမယ့္ အပါယ္ဘုံဘဝေတြကေနကို လြတ္ဖို႔ဆိုၿပီး တတ္ႏိုင္သေလာက္ ေရွာင္ထြက္ျခင္းပါ။ ကြၽန္ေတာ့္အဖိုးေတြနဲ႔ ကြၽန္ေတာ့္အေဖဟာ ဘာသာေရးလိုက္စားသူေတြပါ။ ကြၽန္ေတာ္ အလုပ္ထြက္စာတင္ၿပီးတာနဲ႔ ႐ြာက ကြၽန္ေတာ့္အေဖဆီ စာတစ္ေစာင္ေရးပို႔ပါတယ္။
ကြၽန္ေတာ္အလုပ္ထြက္ရျခင္းကို ကြၽန္ေတာ့အေဖ နားလည္ေစဖို႔ပါ။ အဓိကအေၾကာင္းျပတာကေတာ့ ကြၽန္ေတာ္ အင္ဂ်င္နီယာလုပ္ၿပီး ျပည္သူ႔ဘ႑ာကို မခိုးခ်င္ေတာ့ေၾကာင္း၊ လုပ္တာတမ်ိဳး၊ စာရင္းျပေတာ့တစ္မ်ိဳးဆိုေတာ့ မုသာဝါဒကံပါ ခ်ိဳးေဖာက္ေနသလိုျဖစ္လို႔ အလုပ္ထြက္လိုက္တာျဖစ္ပါေၾကာင္း၊ ဒီလိုမခိုး၊မလိမ္ညာဘဲ ဘဝကိုရပ္တည္လို႔ရမယ္လို႔ ယုံၾကည္ေၾကာင္းေတြ ေရးလိုက္တာပါ။ အေဖလည္း ေက်နပ္မွာပါေလ။
      2009 ခုနစ္ ရန္ကုန္မွာ ကြၽန္ေတာ့္ကို Staad. Pro သင္ေပးတဲ့ ဆရာမေလးက သူ႔အေၾကာင္းကို ေျပာျပပါတယ္။ က်ေနာ့္ထက္ အသက္ ၁၀ ႏွစ္ေလာက္ ငယ္ပါတယ္။ သူ႔အဖိုး၊ သူ႔အေဖလည္း အင္ဂ်င္နီယာေတြျဖစ္ေၾကာင္း။ ဆည္ေျမာင္းနဲ႔ ေဆာက္လုပ္ေရးဌာနေတြမွာ ဝန္ထမ္းေတြ လုပ္ခဲ့ၾကၿပီး သူ႔ကိုေတာ့ ဝန္ထမ္းမလုပ္ခိုင္းလို႔ အခုလို ရန္ကုန္မွာလာၿပီး အခ်ိန္ပိုင္း သင္တန္းဆရာ
လုပ္ေနေၾကာင္းေျပာပါတယ္။  သူဘာကိုဆိုလိုတယ္ဆိုတာ ကြၽန္ေတာ္ နားလည္ပါတယ္။ အဲဒီ 2009 က ကြၽန္ေတာ္ ဝန္ထမ္းက ထြက္တဲ့ႏွစ္ပါ။ အခု ကြၽန္ေတာ္ အျပင္က ပုဂၢလိက အေဆာက္အဦးေတြ လိုက္ေဆာက္းေပးတယ္။ ႀကိဳက္ေရာင္း၊ ႀကိဳက္ဝယ္ဘဲ။ ဘာမွ ခိုးစရာ၊ လိမ္စရာ မရွိေတာ့ဘူး။ ဘယ္သူ႔မွ မေပးခ်င္ေပးခ်င္နဲ႔ ေပးရတဲ့ percentage ေတြလည္း မရွိဘူး။ ရွင္းတယ္။ ဘဝဆိုတာ အရႈပ္ထဲမွာ ရွင္းေအာင္ေနတတ္ရမယ္လို႔ မဟာၿမိဳင္ဆရာေတာ္ ေရးတဲ့ စာအုပ္မွာ ဖတ္ဖူးပါတယ္။
     စာဖတ္ေပးသူအားလုံးကို ေက်းဇူးအထူးတင္ပါတယ္ဗ်ာ။ မ်ားမ်ားလည္း share ေပးၾကပါ။ မ်ိဳးဆက္သစ္ေတြအတြက္ေပါ့။
     
             အိပ္မက္လွလွေလးေတြ မက္ပါေစ။

Crd. .M Swe Fone

Credit # Sayar Kaung

Photo # ဉာဏ္ႏိုင္

Friday, September 13, 2019

လူလိမ္တင္ထြန္း (အင္ဂ်င္နီယာအတု၊ စစ္ဗိုလ္အတု)

လူလိမ္ တင္ထြန္

အဂတိေကာ္မ႐ွင္ က (ရာထူးမ႐ွိေတာ့တဲ့) လူလိမ္ ကိစၥေတြကို အေရးယူေပးဖို႔ ..အရမ္းခက္တယ္ ေလ။ ရာထူးဝန္ ကို တိုင္တဲ့ကိစၥ.. အဂတိက အေရးယူမရပါ အေၾကာင္းျပန္ ၿပီး..သမၼတရံုးက ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီး 3ဦးနဲ႔ စံုစမ္းေကာ္မတီ က ေခၚၿပီးစစ္တယ္။ စာနဲ႔ ျပင္းထန္စြာ သတိေပးလိုက္တယ္.. လို႔ သမၼတရံုး ေျပာဆိုခြင့္႐ွိသူ ဦးေဇာ္ေဌးက (အရင္လက) သတင္းစာ႐ွင္းတယ္။ ..

အဲဒီလူ တင္ထြန္း က ၂၀၀၆ တုန္းက သူ႔ကားေပၚမွာ စစ္အုပ္ထုပ္တင္.. ကားထိုင္ခံုေပၚ ဗိုလ္မႈးႀကီး စစ္အက်ီၤ စြတ္ထားၿပီး..က်ေနာ့္မိတ္ေဆြတေယာက္ကို သိန္း၁၀၀ ဖိုး ကြၽန္းသစ္ ကြန္တိန္နာ ၃ခုစာ လိမ္သြားတယ္။ ေနာက္ ႏွစ္ မၾကာခင္ အင္ဂ်င္နီယာေကာင္စီက လူႀကီးလူေကာင္း ေတြနဲ႔ စားေသာက္ဆိုင္မွာ ဆံုေတာ့ ဟာ အစ္ကိုေရ..ဆိုၿပီး (မ်က္ႏွာေျပာင္) ထလာ ႏွဳတ္ဆက္တယ္။ အဲဒီ ၂၀၀၆ ကတည္းက ဗိုလ္မႈးႀကီး အေယာင္ေဆာင္ၿပီး အေျပာေကာင္း အမူယာေကာင္း နဲ႔ လိမ္စားေနတာ။ အဲဒီ သိန္း ၁၀၀ အလိမ္ခံရသူ စီးပြားေရးသမား ချမာလည္း လူလိမ္တင္ထြန္းကို တရားစြဲဖို႔..အဂတိေကာ္မ႐ွင္ တိုင္ဖို႔ မလုပ္ခ်င္ဘူး။ သိန္း ၁ေထာင္ အလိမ္ခံရသူ လဲ. သူကိုယ္တိုင္ ေတြ႕ လိုက္ရေတာ့. "ငါက ေတာ္ေသးတယ္ " ပဲ ေျဖသိမ့္. သင္ခန္းစာ ယူ လိုက္ ပါ တယ္ လို႔ ေျပာျပတယ္။ ..
.
အခု အဲဒီလူ သူလိမ္ၿပီး ရတဲ့ေငြေတြ.. ပါနီထဲကေရ ပါနီထဲ ေရာက္သြားၿပီလို႔.. ၾကားရတယ္..တဲ့။ Engineer Never Fail ဆိုသူလည္း တင္ထြန္းကိစၥ မေျပာ မေရး.. မိမိ စီးပြား အျမတ္စြန္းရဖို႔ပဲ စိတ္ဝင္စားၾကတယ္။ နစ္နာသူေတြကေတာင္ တရားမစြဲဘူး။ အင္ဂ်င္နီယာ ေကာင္စီ က လိမ္လည္မွဳ 420 နဲ႔ တရားစြဲထားတယ္ ေျပာတယ္။ ေ႐ွာင္ေနမွာပါ။ ပိုင္မွပဲ တိုင္ရမယ္ ထင္ပါတယ္။

ဒီအတိုင္းပဲ ထားရမလား။ အဂတိ ေကာ္မ႐ွင္ က တိုင္ရင္ အေရးယူဖြယ္ ႐ွိပါသလား။ တိုင္စာျကမ္း နဲ႔ Catch Me If You Can.Pdf ဖိုင္ မွာ ပံုမွာ ေရးထားတဲ့ အေၾကာင္းအရာမ်ား၊ လက္႐ွိ အေျခအေန လိမ္လည္မွဳ ဖိုးတြမ္တီး နဲ႔ အင္ဂ်င္နီယာေကာင္စီ က တရားစြဲဆိုထားေၾကာင္း ေကာင္စီလူႀကီးတစ္ဦးက သတင္းေကးပါတယ္။

အဂတိေကာ္မ႐ွင္ ဆီ တရားဝင္ တိုင္စာ ပို႔လဲ အလကား ျဖစ္မလား?။ တိုင္ရင္ ဘယ္သူ လက္မွတ္ထိုး ႏိုင္သူမ်ား ကြန္မင့္ မွာ
.
အမည္
BE ဘြဲ႔ ရ ေမဂ်ာ၊ ခုႏွစ္
TU အမည္

မ်ားကို မန္႔ၿပီး ဝန္းရံေပးပါရန္ ေမတၱာ ရပ္ခံပါတယ္။

Zaw Aung
BE (Ec) 1985
RIT
12.9.2019

ဆက္ဖတ္ရန္လင့္ (web)
https://engrmyanmar.blogspot.com/2019/01/blog-post.html?m=1

Tuesday, September 11, 2018

USA က World Class လမ္း ေတြကုန္က်စရိတ္တဲ့ တစ္မိုင္ကို 1.2 million, ျမန္မာစက္မႈဇံုလမ္းက 4.5 million, ဘဂၤလားေဒ့ခ်္မွာ 6.5 million



လွည္းကူး စက္မႈဇုန္မွာလမ္း၄လမ္း သြား9.35kilometreအတြက္ ဘတ္ဂ်က္ ႔ေငြ$သန္း26ေက်ာ္ပဲ ေတာင္းခံပါတယ္ တကယ္က 9.35 KM ဆိုတာ တစ္မိုင္ ကို 1.6 km နဲ႔တြက္ရင္ 5.85 miles ပါ ဒါကို US 26 million ေက်ာ္ တစ္မိုင္ကို 4.49 US million က်တယ္ခင္ဗ် ဒါလုပ္သင့္တဲ့ေဖါက္သင့္တဲ့လမ္းႀကီပါခင္ဗ်ာ ေထာက္ၾကံတံတားက မေဆာက္ျဖစ္ေတာ့ဘူးေလ သိတယ္မဟုတ္လား ဒီလိုနဲ႔ ေပ်ာ္ေနတုန္းရွိေသးတယ္ဗ်ာ အဂၤလန္ ကို Win Maung ဆိုတဲ့လူက ေဟ့လူႀကီး အန္ကယ္တင့္ ဒါေလးၾကည့္ဗ်ာတဲ့ ခင္ဗ်ားတို႔ ဘိ႐ုမာေတြေဆာက္မွာ တစ္မိုင္ကို 4.49 million ဆိုေတာ့ဗ်ာ ဒီမွာၾကည့္တဲ့.
ဒါ USA က World Class လမ္း ေတြကုန္က်စရိတ္တဲ့ ပထမတစ္ခုက တစ္မိုင္ကို 1.2 million ေနာက္တစ္ခုက 1.5 million ဗ်တဲ့ ေဆာက္ထားတာ ပံုမွာၾကည့္တဲ့ အေပၚက ဟာက မိုင္ ၄၈ မိုင္ကို သန္း ၅၀ ဒီေတာ့ တစ္မိုင္နံုးဗ်ာ တစ္မီလီယမ္သာသာဗ်ာတဲ Quotation လိုရင္ ေတာင္းေပးပါ့မယ္ တဲ့
ဒါေပမဲ့ ျမန္မာျပည္လိုပဲ ေစ်းႀကီးတဲ့ႏိုင္ငံရွိပါတယ္ စိတ္မဆိုးၾကပါနဲ႔ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ပါ တစ္ကီလိုမိီတာကို 6.6 million, 11.9 million $ ကေန 2.5 million $ ကုန္က်ပါတယ္ သူ႔ႏိုင္ငံကေတာ့ လာဒ္စားလို႔ management ညံ့လို႔လို႔ေရးထားပါတယ္ တ႐ုပ္နဲ႔ အႏၵိယမွာေတာ့ 1 KM ကို 1.2 -1.6 million $ အတြင္းမွာကုန္က်ပါတယ္ခင္ဗ်ာ လမ္းကုန္က်စရိတ္ဆိုတာ terrain condition ေတြ land compensation ေတြ bridges ေတြဘယ္ေလာက္ပါေနလဲအေပၚလဲမူတည္ေနတာမို႔ ေလွနံဒါးထစ္ေတာ့ေျပာမရေပမဲ့ မွားေနတာကေတာ့ ေသခ်ာပါတယ္ ဒီစက္မူ႔ဇံုလမ္းဟာ ေျမညီပိုင္းပါ လူေနမဟုတ္လို႔ ေျမသိမ္းဖို႔ ကုန္က်စရိတ္မရွိပါဘူးမ တကယ္လိုမလိုမသိေပမဲ့ ဒီလိုကုန္ရင္ေတာ့ မ်ိဳးခ်စ္စိတ္ေဘးခ်ၿပီး တ႐ုပ္ကုမဏၰီကို ေဖါက္ခိုင္းလိုက္ပါဗ်ာ အခုcost က အိမ္နီးခ်င္းတ႐ုပ္အိႏၵိက ဘဂၤလား 4 lane high way price မို႔လို႔ လွည္းကူးလမ္းနဲ႔ apple to apple ယွဥ္ႏိုင္ပါတယ္ခင္ဗ်ာ ( www.thedailystar.net/…/road-construction-cost-way-too-high-…)
ခြင့္လြတ္ၾကပါဗ်ာ က်ေနာ့္သူငယ္ခ်င္းေတြက မနာလိုဝန္တိုစိတ္ႀကီးၾကတယ္ ႏိုင္ငံျခားမွာေဒၚလာစားၿပီးလုပ္ေနတာ ျမန္မာျပည္က လခစား ျမန္မာအင္ယာႀကီးေတြေလာက္မခ်မ္းသာလို႔ဆိုၿပီး အၿမဲတမ္းမနာလိုစိတ္နဲ႔ ျပသာနာရွာေနၾကတယ္ က်ေနာ့္သူငယ္ခ်င္းေတြအရမ္းဆိုးတယ္ဗ်ာ
...
843 Shares .. 




မေလးရွား၊ စင္ကာပူ၊ ထိုင္း၊အိႏၵိယ၊ Europe၊ UK နဲ႔ USA က လမ္းတည္ေဆာက္ေရး ကုမၸဏီမ်ားက ဆလရ ထက္ပိုသက္သာတယ္၊ World Class လမ္းေတြလဲရမယ္။
Quotation လိုျခင္ရင္ ေျပာပါ
ုံးဝသက္သာေစရမယ္
ေၾကာျငာတာမဟုက္ဘူး တကယ္ေျပာတာပါ။
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ေနာက္တာမဟုက္ဘူး၊ အတည္ေျပာတာပါ။ 
အေမရိကမွာ တည္ေဆာက္ထားတဲ့ လမ္းေတြ တံတားေတြရဲ႕ ကုန္က်စရိတ္ေတြ ကို PDF file ေပၚမွာ ဖြင့္ၾကည့္ပါ။
https://www.dropbox.com/s/ivu7g1u6kmfn79z/WSDOT_HighwayCosts_2004.pdf?dl=0




Khin Mg Htwe ရင္းႏွီးျမဳတ္ႏၤွမဲ့သူကတကယ္လာမွာလား
အေကာင္းဆုံးကေဆာက္လုပ္ေရးဌာနကုိမလုပ္ခုိင္း
ဖုိ႔အေရးႀကီးတယ္ ႏုိင္ငံျခားကုမၸဏီကုိတင္ဒါေခၚပါ


Aung Moe ေနာက္ တစ္ခု ေျပာ ခ်င္ တာက အေနာက္နိုင္ငံ ေတြ မွာ က technical cost အျပင္ regulatory compliance အတြက္ လဲ ကုန္ပါတယ္။ stakeholder consultation တို႔ community engagement တို႔ အပါအဝင္ ေပါ။
regulator ေတြ လက္ ခံ ေလာက္ ေအာင္ လုပ္ရတာ က extra cost ျဖစ္မယ္ ထင္ ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ လမ္း တကယ္ တည္ ေဆာက္ စရိတ္ က ေတာ့ အဲဒီ quote လုပ္ထားတာထက္ ထက္ နည္းမွာပါ

Win Naing ျပည္ေထာင္စုလႊတ္ေတာ္ဘတ္ဂ်က္နဲ႔ ၂ေပအက်ယ္ ၂ေပအနက္ အ႐ွည္ေပ၆ဝဝ ေရေျမာင္းလုပ္ဖို႔ . yellow book ဆိုတဲ့ေဒသေပါက္ေဈးနႈန္းစာအုပ္ထဲက နႈန္းထားေတြနဲ႔တြက္ၿပီးတင္လိုက္တာ ဘတ္ဂ်က္ သိန္းတစ္ရာရတယ္. ရပ္ကြက္ဖြံ႕ေထာက္က ဖိဖိစီးစီးလုပ္လိုက္တာ qualityအျပည့္ ေပ၇၅၀ ရတယ္..အုတ္ေတြပိုလို႔ ျပန္ေရာင္းတဲ့ေငြနဲ႔ မီးသတ္ေဆးဗူး တစ္သိန္းေက်ာ္ဖိုးဝယ္လို႔ရေသးတယ္.. စည္ပင္ ကထပ္လုပ္မယ့္ေရေျမာင္းက်ေတာ့ ဒီအက်ယ္ ဒီအနက္အတိုင္း ေပ ၁၂၅၀ကို ၃၂၈သိန္းခ်ေပးထားတယ္.. တြက္သာၾကည့္ေတာ့

Jason Min Naing ADB ေခ်းေငြျဖင့္ ေဆာင္ရြက္မည့္ ၅၄.၅ ကီလိုမီတာ အရွည္ရွိသည့္
မအူပင္ - က်ဳိက္လတ္ - ဖ်ာပံု လမ္း အဆင့္ျမွင့္တင္ျခင္း စီမံကိန္းအတြက္ 
(Civil Work Contractor) လုပ္ငန္းေဆာင္ရြက္ရန္ 

တင္ဒါေအာင္ျမင္ခဲ့သည့္ ကန္ထရိုက္ကုမၸဏီမ်ား ေၾကညာျခင္း
*********************************************************************

ADB ေခ်းေငြျဖင့္ ေဆာင္ရြက္မည့္ ၅၄.၅ ကီလိုမီတာ အရွည္ရွိသည့္ မအူပင္ - ဖ်ာပံု လမ္းကို အဆင့္ျမွင့္တင္ရန္ ၀+၀၀ ကီလိုမီတာမွ ၂၅+၅၀ ကီလိုမီတာထိ လမ္းပိုင္း(ICB(1)-MP) ႏွင့္ ၂၅+၅၀ ကီလိုမီတာမွ ၅၄+၄၅ ကီလိုမီတာထိ လမ္းပိုင္း(ICB(2)-MP) တို႔ကို လုပ္ငန္းေဆာင္ရြက္ရန္ အပိုင္း(၂)ပိုင္းခြဲ၍ (၁၃-၉-၂၀၁၄)ရက္ေန႔တြင္ ႏိုင္ငံတကာတင္ဒါ ေခၚယူခဲ့ပါသည္။

(ICB(1)-MP)လမ္းပိုင္းအတြက္ ႏိုင္ငံတကာကုမၸဏီ(၉)ခုႏွင့္ (ICB(2)-MP)အတြက္ ႏိုင္ငံတကာကုမၸဏီ(၆)ခု တင္ဒါတြင္သြင္းခဲ့ၾကပါသည္။

တင္ဒါတင္သြင္းေသာ ကုမၸဏီမ်ား၏ နည္းပညာပိုင္းကို ADB မွ ကၽြမ္းက်င္ပညာရွင္မ်ား အကူအညီျဖင့္ ကနဦးစိစစ္ခဲ့ၿပီး နည္းပညာပိုင္းဆိုင္ရာ ေအာင္ျမင္ခဲ့ေသာ ကုမၸဏီမ်ား၏ အဆိုျပဳေစ်းႏႈန္းမ်ားကို ဖြင့္ေဖာက္၍ စိစစ္ကာ ADB ရံုးခ်ဳပ္က Civil Work Contractor ေရြးခ်ယ္မႈအတြက္ ေအာက္ပါ ကုမၸဏီ(၂)ခုကို အတည္ျပဳခဲ့ပါသည္ -

(က) (ICB(1)-MP)လမ္းပိုင္း - Jung Heung Construction Co.Ltd, (ကိုရီးယားႏိုင္ငံ)
(ခ) (ICB(2)-MP)လမ္းပိုင္း - ေရႊေတာင္၊ Wika၊ Tokyu၊ STK JV (ျမန္မာ၊ အင္ဒိုနီးရွား၊ ဂ်ပန္ ဖက္စပ္).
https://goo.gl/VogS3q

https://www.facebook.com/MinistryofConstruction/photos/a.443877682370192/860470434044246/?type=3&theater

Jason Min Naing 1 sqm $ 60ဆိုကြန္ကရစ္လမ္း ေသခ်ာေဖါက္လို႔ရပါၿပီ။ road furniture နဲ႔ drainage ေတြမပါေပါ့။ Asphalt လည္းသိပ္မကြာဘူးခင္ဗ်။ နဲနဲပိုသက္သာႏိုင္ပါတယ္။
https://www.facebook.com/100000000806965/posts/2086428954700444/
ျမန္မာႏိုင္ငံက ADBလမ္းေတြရဲ႕ ေစ်းႏႈန္းေတြ ကိုဝင္းေမာင္ပို႔စ္ေအာက္မွာမန္႔ေပးထားတယ္။


LikeShow more react

Tint Lwin ျမနိမာျပည္ကြနိကရိလမ္းေတြက ႏိုင္ငံျခားမွာလိုသံေခ်ာင္းမထည့္ဘူးေနာ္ ထပ္ေလ်ာ့ပါဦး

Manage


Reply2d

Jason Min Naing သံေခ်ာင္းမပါပါဘူး၊ ႏိုင္လြန္ကတၱရာလမ္းလည္း သူ႔ထက္နဲနဲပဲေလ်ာ့ပါတယ္။ 
International Consultant ရဲ႕ ဒီဇိုင္းေပၚ တြက္ၾကည့္ထားတဲ့ အၾကမ္းဖ်င္းေစ်းပါ။ +/- ေတာ့ရွိပါတယ္။ ဆလရ
စည္ပင္ေစ်းကဒီထက္နည္းမယ္ထင္တယ္။

Jason Min Naing သီလဝါaccess road သံလ်င္တံတားကေန ေရေၾကာင္းတကၠသိုလ္ထိ လုပ္တာ ေဒၚလာသန္း ၄၀ ေက်ာ္ပါ လမ္း တံတား ေရေျမာင္း လွ်ပ္စစ္ လိူင္းေရႊ႕ မီး road furnitrure အပါ ပါ။



Win Htein ပညာတတ္ေတြလိမ္ရင္ တိုင္းျပည္အင္မတန္နာပါတယ္ၾဆာတင့္ေရ

M Zaw Aung ဒီေန႔ အေမရိကားက သူငယ္ခ်င္းတေယာက္နဲ႔ ေတြ့ဆံု စကားေျပာၾကတယ္။ သူကေျပာတယ္။ NLD Military ႏွစ္ခုစလံုး သူတို႔ရထားတဲ့ အာဏာကို သံုးၿပီး ၾကာႏိုင္သမ်ွ အုပ္ခ်ဳပ္ဖို႔.. သူတို႔နဲ႔ဆိုင္သူေတြပဲ တတ္ႏိုင္သမ်ွ လက္ဝါးႀကီးအုပ္ဖို႔ လုပ္ေနၾကမွာပဲ.. စိတ္ေကာင္ေစတနာနဲ႔ ႏိုင္ငံေရးလုပ္တာမဟုတ္ဘူး..အာဏာရဖို႔ ရရင္ ျမဲေနဖို႔ လုပ္ၾကတာ.. လို႔ သူ႔အျမင္ ေျပာျပပါတယ္။.. က်ေနာ့္ အျမင္ကေတာ့ ျမန္မာႏိုင္ငံ တကယ္ႀကီးပြားတိုးတက္ေအာင္ ေမတၱာ(သနားဂ႐ုဏာ) + သစၥာ(ကိုယ္က်င့္တရားေကာင္း) နဲ႔. လုပ္ေနတဲ့ ျမန္မာေရာ ႏိုင္ငံျခားသားေရာ အမ်ားႀကီးေတြ႔တယ္ဗ်။ . . 
. . ဒီကန္ထ႐ိုက္ႀကီး ရလို႔ တမိုင္ ေဒၚလာ ၂သန္း ျမတ္မယ္မထင္ပါနဲ႔..ဝိုင္းေတာင္းသူ. လုပ္စားသူ ေတြေၾကာင့္ ၅ႏွစ္ၾကာရင္ ခ်ိဳင့္ခြက္ေတြ အက္ကြဲကြန္ကရစ္ေတြ ျဖစ္မသြားရင္.. အဲဒီ လမ္း ေဆာက္သူေတြရဲ႕ ေအာင္ျမင္မႈပါပဲ။ QC Private Monitor လုပ္ေပးမဲ့ Consultant ေကာင္းတခု ဆိုရင္ အဲဒီ ကန္ထ႐ိုက္ လုပ္ခဲ့တဲ့ ကုမဏီ လမ္း ေတြကို သံုးသပ္ရမယ္။ အရင္က လုပ္စားခဲ့တယ္.. အခု (သိပ္) မလုပ္စားေတာ့ဘူး.. ဆိုတာမ်ိဳး.. ျဖစ္လာမယ္ ယံုၾကည္ပါတယ္..ေက်းဇူးပဲ အန္ကယ္တင့္ နဲ႔ မိတ္ေဆြမ်ားေရ
အန္ကယ္တင့္ ခင္ဗ်ား field မဟုတ္ပဲ လမ္း ဘတ္ဂ်က္ေတြ ျပည္ပလမ္းစရိတ္ေတြနဲ႔ယွဥ္ၿပီး ႀကိတ္ေနတာ ဟုတ္မွလုပ္တဲ့ သူငယ္ခ်င္းတစ္ေယာက္က အန္ကယ္တင့္ေဆးဘဲမဟုတ္မွန္းသိလို႔ cb ကလာေျပာတာပါဗ်ာ ဘယ္ရမလဲဗ်ာ အညံ့ေတာ့မခံဘူး ဟေကာင္ႀကီးရ ေသခ်ာပါတယ္ကြာလို႔ ဘာလို႔လဲဆိုေတာ့ အိမ္နီးခ်င္း တ႐ုပ္ အႏၵိယ နဲ႔ အတူတူကုန္ေတာင္ ငါက မ်ားတယ္ေျပာဦးမွာကြလို႔ ဘာလို႔လဲဆိုေတာ့ ျမန္မာျပည္က ကြန္ကရိလမိးေတြက အိမ္နီးခ်င္းႏိုင္ငံက ကြန္ကရိလမ္းေတြလို သံေခ်ာင္းထည့္ေလာင္းတာမွမဟုတ္တာ ပိုေတာင္သက္သာေသးတယ္ဗ်😊